벤츠 SL 63 AMG 로드스터
Benz SL 63 AMG 로드스터는 벤츠의 고성능 스포츠 오픈카 중 하나로, AMG(아우토모빌 매체 그로스파하트&만후트) 부서에 의해 개조 및 진행되었습니다. 이 차량는 SL 시리즈의 최고의 모델로, 역동적인 운전 기술과 강력한 퍼포먼스를 제공합니다. Benz SL 63 AMG 로드스터는 놀라운 가속력을 자랑하며, 5.5리터 V8 트윈터보 엔진을 장착하고 있을 것입니다. 이 엔진은 최고 577마력의 힘을 발휘하여, 단지 몇 초 만에 100km/h로 돌진할 수 있습니다. 또한, 7단 이중 클러치 변속기를 통해 빠른 변속과 원하는 성능을 신속히 전달할 수 있습니다. SL 63 AMG 로드스터는 뛰어난 운행, 그리고 안정성과 조정력을 제공하는 AMG 스포츠 사이드 스키트, 전용 AMG 브레이크 시스템, 스포츠 튜닝된 서스펜션 등의 특색을 갖추고 있다고 합니다. 또한, 자동차 내부는 고급스러운 소재와 편안한 시트, 최신 기술과 인포테인먼트 시스템을 제공하여 탁월한 운전 능력을 제공하고 있습니다.
벤츠 SL 63 AMG 역사
SL은 시리스는 메르세데스-벤츠의 대표적인 스포츠 오픈카로, 1954년에 처음으로 선보여졌습니다. SL은 ‘슈프라 라이히트’라는 독일어 단어인 ‘Sport Leicht’의 약자로, ‘스포츠 경량차’라는 뜻으로 의미됩니다 SL은 1950년대 후반부터 1960년대 초반까지 만들게된 SL 300 ‘금홀리’로 유명해졌습니다. 이 시리즈는 그레이스 켈리라는 할리우드 배우에게서 영감을 받아 디자인되었으며, 아이코닉한 스타일링과 성능으로 업계에서 인지도를 얻었습니다. 그 이후에는 여러 세대의 SL이 생산되었습니다. 1970년대에는 SL 107이 생산되었으며, 이 차량은 노출된 헤드라이트와 탄소 섬유로 제조된 하드탑이 장점이었습니다. 1980년대에는 SL R129이 개시되었으며, 이 모델은 최초로 자동차 안전 기능인 에어백을 추가한 차량 중 하나였습니다.
벤츠 SL 63 AMG 특징
메르세데스-벤츠 SL 63 AMG는는 고성능 스포츠 오픈카로, 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다. 벤츠 SL 63 AMG는 5.5리터 V8 트윈터보 엔진을 구축하고 있습니다. 이 엔진은 최고 577마력의 힘과 900Nm의 토크를 발산하여, 놀라운 가속력과 역동적인 운행을 제시합니다. AMG 개량에 의해 향상된 요소들이 추가되어 있습니다. 개선된 서스펜션, 브레이크 시스템, 사이드 스키트 등을 통해 우수한 주행 견고성과 통제력을 제시합니다. 또한, 7단 이중 클러치 변속기를 구축하여, 바로 부드러운 변속이 가능합니다. 운전자는 직접적이고 신속한 변속을 통해 다이나믹한 운전을 즐길 수 있다고 합니다. SL 63 AMG는 특이하고 세련된 설계를 갖추고 있습니다. 강조된 보닛과 특별한 그릴, AMG 전용 스타일링 바퀴 등을 통해 품격과 스포티함을 동시에 보여주고 있습니다.
벤츠 SL 63 AMG 옵션
Benz AMG SL 63 4Matic+ 주요 옵션에는 AMG Exterior 크롬패키지와 Yellow-painted 브레이크 ,앞좌석 멀티컨투어시트 리어 액슬 스티어링, 에너자이징 패키지플러스 나파가죽 AMG 성능, 세련된 휠 등을 활용 하였으며, AMG SL 63 4Matic Performance는 AMG Exterior 카본패키지, AMG 퍼포먼스 시트 나파가죽 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠, AMG 하이 성능 세라믹 브레이크 시스템, AMG 트랙페이스 AMG 카본 파이버 트림,AMG 카본 파이버 익스테리어 미러, 리어 액슬 스티어링 등의 옵션이 있습니다. 이는 메르세데스-SL 63 AMG 4Matic+ 보다 2500 만원정도 더 비싼 가격이지만 카본 패키지 브레이크 시스템 등 여러 방면에서 봤을때 비용 차이에 대한 값어치는 충분히 하다고 볼 수 있다고 합니다.
벤츠 SL 63 AMG 내부 디자인
내부는 AMG의 전통적인 스타일을 따르며, 알루미늄, 탄소 섬유, 나파 가죽 등의 고품질 소재로 제작되었습니다. 이를 통해 스포츠카의 경량화와 고품질 감성을 동시에 느낄 수 있습니다. Benz AMG SL 63의 실내 인테리어는 1950년대 SL을 바탕으로 형성되어 있다고 합니다. 정통성과 디지털 감성이 조화롭게 이루어졌습니다. 제트기 터빈 노즐을 연상시키는 송풍구를 시작으로 하여 12.3인치 디지털 계기판과 11.9인치의 중앙디스플레이가 갖춰져 있을 것입니다. 디스플레이는 해가 쨍한 날에도 보다 편안한 시인성을 제공하기 위하여 앞뒤로 기울기를 조절하는 게 가능합니다. AMG 스포츠 시트는 에어 스카프까지 지원합니다. 이전에는 2인승이었지만 이제는 2+2인승으로 변경되었으며 실내구성은 이전에 비해 높아졌습니다.
벤츠 SL 63 AMG 성능
벤츠 메르세데스-SL 63 AMG에서 주목할 점은 성능입니다. AMG가 처음으로 독자 생산하여, 차량의 활동성은 더욱 강조되었습니다. 엔진은 V8 4리터 트윈터보이며, 최고출력 585마력, 최대토크 81.6kgm입니다. 정지 상태에서 시속 100km까지 약 3.6초이며 최고 속도는 시속 315km 정도 입니다. SL최초로 사륜 구동 방식을 도입했으며, 뒷바퀴 조향 그리고 액티브 라이드 컨트롤 서스펜션까지 동시에 갖춰지면서 활동성은 극대화되었습니다. 이번 시리즈에서 주목할 점은 소프트톱입니다. 이전 세대는 하드톱을 활용했지만 이번 7세대부터는 소프트톱을 활용합니다. 그동안 SL의 핵심 포인트는 하드톱이었기 때문에 이번 소프트톱 변화가 더 특별하게 느껴질수 있습니다. 소프트톱으로 바뀌었지만 전체 느낌은 클래식한 정통성을 버리지 않았습니다. 스포트톱이 열리는 타이밍은 약 15초이며, 시속 60km 이내에서 소프트톱을 열고 닫는 게 가능합니다.
벤츠 SL 63 AMG 특징
메르세데스-벤츠 AMG SL 63의 장점 중 하나는 전통을 이어간다는 것입니다. 메르세데스-벤츠 SL의 시작은 1952년입니다. 1세대 SL 차량은 세기의 오픈형 스포츠카라 할 정도로 명차로 인정받을정도입니다. 벤츠 SL의 경쟁 모델을 굳이 꼽자면 BMW 8시리즈 컨버터블, 렉서스 LC 컨버터블이 있다고 합니다. 국내에서 BMW 8시리즈 컨버터블은 아직까지 들어오지 않고 있으며 렉서스 LC 500 또한 AMG SL 63에 견줄 만한 고성능 시리즈는 없다고 해도 과언이 아닙니다. 그래서 해당 시리즈과 견줄 만한 경쟁 차량은 없다 할 수 있으며 전장은 4,705mm, 전폭 1,915mm, 전고 1,353mm, 휠베이스 2,700mm입니다. 메르세데스-SL 63 AMG 4matic의 가격은 약 2억 3천만원, 4매틱 퍼포먼스 4matic 시리즈는 2억 5,800만원입니다. AMG SL 63은 긴 휠 베이스와 보닛을 바탕으로 하여 날렵하게 이루어진 디자인이 특색입니다. 특히 SL의 전통적인 비율을 그대로 지속하면서 럭셔리한 오픈형 스포츠카 감성을 유지하고 있는 특생이 있습니다. 여기에 AMG라인의 활기찬 감성이 남아 있는 AMG 전용 라디에이터 그릴까지 동시에 갖추고 있습니다.
벤츠 SL 63 AMG 후기
Mercedes-Benz SL 63 AMG는 시동을 거는 순간부터 짜릿함은 고조되는 느낌이었습니다. 격렬하게 움직이는 피스톤의 움직임과 배기음의 파장이 자하 주차장을 가득 매우는것 같습니다. SL63 AMG의 소리는 중독성이 강하다고 할 수 있으며 어떤 면에선 최고급 사운드 시스템 적용이 무의미하다고 생각될 정도입니다. V8 바이터보 엔진의 웅장한 소리와 남성미 넘치는 배기음이 동시에 고막을 울리고 소리는 온몸을 자극하기도합니다. 치솟은 엔진 회전수와 속도, 날렵한 사운드는 엄청난 조화를 이뤄 혈당을 상승시키고 심장박동수를 증가시킬 정도입니다. 엔진소리에 심취해 가속페달을 계속 밟고 있으면 어느덧최고 속도 부근까지 속도계 바늘이 올라가 있을 정도 입니다. 신형 SL63 AMG는 운행이 훨씬 쉬워졌고 안전감도 크게 높아졌으며 운전자의 성향에 따라 섬세한 GT에서 감당이 벅찬 폭발적인 스포츠로도 변할 수 있다는것이 가장 큰 특성입니다.
벤츠 SL 63 AMG 다이내믹 플러스 패키지
메르세데스-벤츠 AMG 다이내믹 플러스 패키지는 AMG만의 극강의 운행감과 민첩성을 더하는 고성능 구성 요소들이 결합되어 드라이빙을 더욱 업그레이드시킵니다. 옐로우 AMG 브레이크 캘리퍼부터 참신한 “RACE” 드라이브 프로그램에 이르기까지, 더욱 역동적인 드라이빙 경험을 선사합니다. 또한, AMG 고성능 브레이크 시스템을 통해 특수한 상황에서도 스포츠카를 효과적으로 감속하고 세밀하게 제어할 수 있습니다. 연속적으로 최대 제동을 수행한 후에도 안전한 제동 퍼포먼스를 보여주어 운전 견고성을 향상시킵니다. 또한, 정교한 성능이 만들어낸 가벼운 무게로 다이마믹한 드라이빙과 향상된 민첩성을 제공합니다.
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